Jak vytvořit živá prostanství?

Jak se budou zklidňovat naše náměstí, ulice, sídliště?

Už jste viděli studii rekonstrukce náměstí Svobody?

Co jí říkáte?

Už jste viděli studii naší malé Vídně?

Co na ni říkáte?

Věřte nebo ne, i z Vídně se můžeme něco přiučit.

Pravda, živá prostanství už máme, ale nevíme, zda máme vybudovat pro vaše cesty více parkujících míst pro auta, nebo pro kola?

Přijdete pěšky, přijedete na kole, autem, nebo veřejnou dopravou?

Příklady, které by nám mohly pomoci rozšířit obzory...

Inspirativní čtení závěrem.

Fyzická omezení – Fyzické překážky snižují kapacitu vozovky a tím omezují automobilový provoz ve městech a dalších konkrétních zónách. Jde například o uzavírky na ulicích nebo přerozdělení kapacity vozovky ve prospěch jiné než automobilové dopravy, např. autobusové nebo cyklistické. Příkladem těchto omezení jsou cyklopruhy, vyhrazené pruhy pro autobusy, rozšířené pěší zóny, tramvajové trati, lehké železnice, ale i opatření zklidňující dopravní provoz v ulicích.

Regulace – Existují v zásadě dva typy regulačních omezení:

• povolení vjezdu do určité oblasti pouze pro určená vozidla
• systém povolující vjezd jen určených poznávacích značek v určené dny.
  

• Vytvořte zóny, do kterých mají vjezd povolen jen určitá vozidla – Většinou jde o zóny citlivé na množství emisí, např. historická centra měst, přírodní parky, rezidenční zóny atd. Omezení může platit pro všechna vozidla s výjimkou ekologicky čistých vozů.
• Vytvořte zóny se zákazem vjezdu všech motorových vozidel – Zóny řízeného vjezdu bez povoleného vjezdu veškeré motorové dopravy, např. historická centra, přírodní parky atd. Opatření zvyšuje atraktivitu oblasti pro chodce a další uživatele pomalých způsobů dopravy, ale i kvalitu ovzduší a celkovou kvalitu života v oblasti.

• Řešení sdíleného prostoru – minimalizujte segregaci zranitelných účastníků dopravy a motorových vozidel.
  

• Zóny bez aut v okolí škol – Zóny bez aut do vzdálenosti například 500 m v okolí školy.
• Nízkoemisní zóny – Oblasti, do kterých je povolen pouze vjezd motorových vozidel s nízkou hladinou emisí. Obvykle bývají v centrech měst, kde je hustá zástavba i provoz a působení emisí je vystaven vysoký počet obyvate